Beskrivning
Luftfilter FEBI BILSTEIN 31264nnLuftfilter FEBI BILSTEIN 31264 är en högkvalitativ filterinsats designad för att optimera motorens prestanda och effektivitet. Med en längd på 378 mm, bredd på 82 mm och höjd på 62 mm, är detta filter noggrant konstruerat för att passa en rad olika fordon från Renault och Dacia. nn## Kompatibilitet och AnvändningnnDetta luftfilter är kompatibelt med flera bilmodeller, vilket gör det till ett mångsidigt val för fordonsägare. Lägg märke till följande fordon som det passar:nn- Dacia: Duster SUV, Duster Skåpbil, Sandero I, Logan I Pick-up, Logan I Express, Logan I MCVn- Renault: Clio II, Kangoo I Express, Kangoo II Express, Kangoo I, Twingo II, Duster, Thalia IInnLuftfiltret är designat för användning med olika typer av motorer, inklusive bensin, diesel och hybrid. Det fungerar bra med motorer från 0.6L till 4.7L och över, vilket gör det till ett flexibelt alternativ för många bilmodeller.nn## Kvalitet och SpecifikationernnFEBI BILSTEIN är en erkänd tillverkare av fordonskomponenter, känd för sina ”Made in Germany” lösningar. Detta luftfilter är tillverkat med strikta kvalitetsstandarder för att säkerställa långvarig hållbarhet och pålitlighet. nnSpecifikationer för luftfiltret inkluderar:n- Filtertyp: Filterinsatsn- Längd: 378 mmn- Bredd: 82 mmn- Höjd: 62 mmn- Vikt: 0,31 kgn- Åtföljande komponent: Med förfilternnDessutom är luftfiltret utrustat med förfilter vilket bidrar till att förbättra filtereffektiviteten och förlänger livslängden på motorkomponenterna.nn## ReferensnummernnLuftfiltret har flera originalnummer som kan användas för att verifiera dess kompatibilitet:n- Dacia: 8200298074, 8200431081, 8200989933n- Renault: 8200989933n- Nissan: 82009-89933n- Övriga: 8660003163nnGenom att välja FEBI BILSTEIN 31264 Luftfilter gör du ett klokt val för att säkerställa att din motor får det renaste möjliga luftflödet, vilket är avgörande för både prestanda och bränsleeffektivitet. Använd fordonsidentifieringen för att exakt bekräfta kompatibiliteten med ditt fordon och säkerställ optimal drift.
